来源： 2025-09-02 11:29:16
电动垂直起降（eVTOL）飞机融合了航空航天、汽车和电子电气行业的技术专长，正引领空中出行领域的变革。随着国家低空经济政策的持续推进，作为低空经济核心载体的 eVTOL，正加速从技术验证阶段向实际应用迈进。而以聚碳酸酯（PC）为代表的聚合物材料，成为助推 eVTOL加速产业化的重要力量?？扑即垂こ趟芰鲜乱挡恐泄ひ凳谐【沓禄萸?/span>在接受采访时，就 eVTOL带来的市场增量、PC 材料的创新应用等问题，分享了专业观点。
据陈惠卿介绍，凭借雄厚的航空工业和无人机产业基础，目前国内已初步形成了珠三角、长三角、成渝、京津冀、西安、湘赣六个飞行汽车整机及其零部件相关产业集群。飞行汽车C端市场规模潜力更大。从乘用车销量来看，年销20万台的高端豪华品牌市场让飞行汽车有足够的份额空间切入。
在陈惠卿眼中，低空经济带来的机遇主要表现在以下三方面，一是孕育了万亿级增量市场，国家政策支持为需求创造了巨大的空间；二是极致轻量化要求推动了技术创新，促进轻质塑料的广泛应用；三是有望促进多产业协同发展。
“我们看到了这个蓝海，但具体能分多少蛋糕，需要业界共同努力。” 陈惠卿表示，目前在产业发展初期，eVTOL所使用的材料，性能指标有一定的设计冗余。未来随着生产商对成本的精细化管控以及设计的优化，越来越多的PC材料向上可与一部分特种工程塑料竞争，向下能与普通塑料竞争，这相当于创造了新的市场空间。
“当我们在讨论低空经济时，并不是只停留在它能够消化多少产能，消耗多少产品，而是将其看作一个新的业态，要发掘其作为技术载体的功能?！背禄?/span>卿认为，eVTOL对轻量化以及自动驾驶有着更高的要求，可以视作一个技术创新平台，有大量新的应用涌现，更多的创新技术会在这个平台上酝酿并爆发。电动车的发展已经遇到了瓶颈，一方面是成本，另一方面是空间限制和应用场景限制。新业态的出现会催生材料创新，反哺地面交通，为人形机器人做技术储备。
“这样技术创新就会一直滚动下去，好比一棵技术之树，点开后枝桠可朝不同方向生长。当技术发展到一定程度，生产成本会下降，消费者的接受程度会提高，进而增加市场容量?！?陈惠卿如此描述技术创新的滚动效应。
谈及PC在eVTOL上的应用，陈惠卿指出，PC在车窗、三维无缝显示盖板、导热材料、智能内饰、厚壁光导和贯穿式灯带等领域都有市场潜力。目前没有eVTOL材料的标准，但通过材料的应用实现轻量化，提升续航量程是关键的创新方向。另外，通过智能化设计增加客户的乘坐体验，也是PC的优势所在。与电动车类似，eVTOL高性能动力系统依赖高压充电系统。电池封装、内部支架和电动动力总成所用材料，需满足高相对漏电起痕指数(CTI)标准以防电流追踪，还须具有优异的阻燃性、尺寸稳定性和长期性能保持性?？扑即丛谡庑┯τ昧煊蚨家丫兴季帧?/span>
陈惠卿希望PC企业能够协起手来，一起拓展PC在eVTOL上应用的空间，创造需求增量。
“PC用于低空经济是大势所趋，现在我更希望呼吁的是，能够把我们用在其中的产品固化下来，这需要通过标准来实现，一方面保证性能符合标准，另一方面也可以通过标准来控制成本?！?/span>陈惠卿建议加强行业交流，积极推动技术创新，提高产品的市场竞争力；通过科普宣传提高消费者的认知，推动政府出台激励政策以增强企业的动力。
陈惠卿表示，对于材料供应商来说，低空经济是一个需要长期关注并投入的下游产业。目前PC在低空经济中的应用还存在诸多挑战，最大的是如何让客户群体接受创新的材料解决方案，而这正是需要通过全行业共同努力来实现的。
来源：中国化工信息周刊
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