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市场动态/ABOUT

新力新材“生物基高温尼龙聚合关键技术研发及应用”项目验收会 新力新材“生物基高温尼龙聚合关键技术研发及应用”项目验收会
近日，新力新材开展了关于高性能工程塑料与改性材料研发及应用领域的“生物基高温尼龙聚合关键技术研发及应用研究”的结题验收报告会。该项目围绕高温尼龙重点开展了基础树脂合成及功能化复合材料制备的研究工作。尼龙作为五大工程塑料之一，是产量最大、品种最多、用途最广、综合性能优良的基础树脂。但是，作为尼龙的重要原材料单体己二胺却长期受制并依赖进口，根据现状的严峻局面，新力新材研发团队经过两年时间的“闭关修炼”，率队研发利用生物基的戊二胺代替己二胺，生产制备生物基高温尼龙材料，并通过引入低温高效聚合工艺，提高单体聚合效率，解决业界材料碳化等瓶颈问题。该项目的研发面世，不仅突破了耐高温尼龙产业链“卡脖子技术”，而且攻破了己二胺单体制备技术国外垄断和封锁的局面。满足了国内市场对于电子电路、电器电气、汽车等领域对高温尼龙的需求，激活了对发展我国独立知识产权的高温尼龙聚合在高性能尼龙工程塑料领域的弯道超车，实现对国内塑料制品业的结构优化、产业转型升级和技术升级，升华经济效益与社会效益，起着重要的价值引领意义。...
详细内容 >>2022-06-10
河南濮阳市成立生物基及生物降解材料产业联盟 河南濮阳市成立生物基及生物降解材料产业联盟
6月7日，濮阳市生物基及生物降解材料产业联盟成立大会暨第一次成员大会召开。市委书记杨青玖为生物基及生物降解材料产业联盟授牌。市长万正峰主持会议。市领导惠康、陈晓华、周锋、李莉荣参加会议。会议审议通过了《濮阳市生物基及生物降解材料产业联盟章程》《联盟盟约》《联盟组成人员名单》。杨青玖代表市委、市政府向联盟的成立表示热烈祝贺。他指出，濮阳市生物基及生物降解材料产业联盟成立是我市新材料产业发展中的大事喜事，也是大力实施换道领跑战略、深化产业链链长和产业联盟会长“双长制”的具体行动，标志着濮阳生物基及生物降解材料产业发展翻开了新篇章。为充分发挥生物基及生物降解材料产业联盟的作用，杨青玖提出四点希望：一要整合资源、整体提升。要增强服务意识，主动履职尽责，整合成员单位研发、设计、制造、销售等资源，推动创新链、产业链、供应链、要素链、制度链共生耦合，实现优势互补、资源互享、信息互通、生态共建，促进企业降本增效、推动产业提质提速。二要聚焦创新、聚力突破。要充分发挥公共研发平台作用，紧盯生物基及生物降解材料行业前沿技术，定期组织研究、科学研判产业发展趋势，围绕产业技术创新的关键问题，开展技术合作，突破一......
详细内容 >>2022-06-10
大陆集团推出新型环保表面材料 使汽车内饰更柔软耐用 大陆集团推出新型环保表面材料 使汽车内饰更柔软耐用
大陆集团开发了一种全新的优质表面材料：BenovaEcoProtect。其优点：它使汽车内饰更加可持续、耐用和舒适。这种表面材料目前正在德国制造。大陆集团位于弗吉尼亚州温彻斯特的美国工厂将进一步增加产量。该公司表面解决方案汽车业务部门的全球主管ChristianNoell表示：“无论是在仪表板、门板、侧面或中控台、座套还是头枕上，BenovaEcoProtect都以其特别柔软的手感、出色的抗老化性和耐光性给人留下深刻印象。由于其优异的耐热性和抗紫外线性，该材料还可以承受车厢内的特殊环境影响。这使其特别耐用?！庇捎谘≡窳撕鲜实幕暮驼褰峁沟淖罴严嗷プ饔?，即使是120°C的长时间高温也不会损害BenovaEcoProtect。此外，这些特性通过在要求苛刻的表面上使用明亮的颜色，实现了新的室内设计趋势。良好的生态平衡大陆集团全球研究总监GabrieleWittmann表示：“在通往可持续汽车内饰的道路上，BenovaEcoProtect是产品开发的一个重要里程碑。通过始终避免使用任何增塑剂和溶剂，该材料的排放和气味特别低，并且产品碳足迹低?！贝舐郊诺牟牧戏纤蠴EM特定物质禁止和申报清......
详细内容 >>2022-06-10
长华化学与伊科尼克签署战略合作，共同推进二氧化碳聚醚项目 长华化学与伊科尼克签署战略合作，共同推进二氧化碳聚醚项目
6月8日，长华化学科技股份有限公司与英国伊科尼克技术有限公司举行战略合作云签约仪式。伊科尼克技术有限公司首席执行官基斯·维金斯，张家港市委副书记、市长蔡剑峰等参加活动。长华化学科技股份有限公司是江苏长顺集团有限公司下属子公司。此次长华化学与伊科尼克的战略合作，将共同推进低温低压制备二氧化碳聚醚工艺及绿色安全的本地化生产，该生产工艺可以灵活实现二氧化碳的合成量，以满足聚氨酯下游应用市场的不同需求，并打造绿色“双碳”产业及绿色转型典范。蔡剑峰在致辞中说：“近年来，张家港积极践行国家“双碳”战略，大力布局新能源、先进特色半导体、生物医药及高端医疗器械、数字经济等新兴产业，实现了产业“含绿量”与“含金量”的双提升。作为全市经济发展的主阵地，张家港保税区聚焦创新转型“一号任务”，聚力项目建设“一号工程”，正日益成为高端产业集聚区、优质资源承载地?！辈探７逯赋觯骸白魑鄢潜就疗笠荡恚嗄昀?，长顺集团坚持以科技为先导、以创新为基石，在聚氨酯领域精耕细作，已发展成为国内规模最大的聚合物多元醇专业生产企业。此次长顺集团携手伊科尼克公司，共同打造二氧化碳聚醚项目，既体现了两家企业创新发展、勇攀高峰的强劲......
详细内容 >>2022-06-10
巴斯夫指定Univar Solutions为乙二醛的经销商 巴斯夫指定Univar Solutions为乙二醛的经销商
自2022年6月1日起，UnivarSolutions被指定为巴斯夫化学中间体Glyoxal在美国和加拿大的独家经销商。通过这项协议，巴斯夫和UnivarSolutions扩大了合作范围，通过一系列可持续的解决方案为客户提供更好的服务。根据经济合作与发展组织（OECD）准则301C-E和303A，乙二醛可轻易地进行生物降解，溶解的有机碳减少90%以上。UnivarSolutions产品营销管理和全球贸易高级副总裁BrianJurcak说：“我们对扩大与巴斯夫的合作关系和产品组合感到荣幸和兴奋，因为我们将一流的化学产品与可靠和灵活的服务模式相结合，提供给美国和加拿大市场。”巴斯夫北美化学中间体业务管理部胺类、乙炔类和羰基衍生物副总裁KevinAnderson说：“我们很荣幸能与Univar公司扩大合作关系，在美国和加拿大独家代理我们的乙二醛产品系列。UnivarSolutions的供应链能力加上其广泛的市场影响力，将为客户提供满足其乙二醛需求所需的可靠性和便利性?！卑退狗虻囊叶┍豢突в米鞣闹?、消毒剂、纸张、皮革、化妆品和环氧树脂行业的高效交联剂。...
详细内容 >>2022-06-10
铃木新车用三菱化学生物基塑料造前格栅 铃木新车用三菱化学生物基塑料造前格栅
三菱化学控股集团(MCHG)宣布，其生物基工程塑料DURABIO已用在铃木汽车公司新款车型S-CROSS的前格栅的生产制造上。据介绍，DURABIO由可再生植物源的异山梨醇制成，是一种生物基工程塑料。它与传统工程塑料相比，具有非常好的性能，包括抗冲击性、耐候性和耐热性。该塑料还具有良好的显色性，只需添加着色剂即可实现高光泽的精致设计。S-CROSS前格栅采用三菱化学生物基工程塑料造此外，这种塑料由于表面坚硬且耐刮擦，它不需要涂漆和涂层工艺，从而减少了生产过程中的VOC排放。此前铃木已将DURABIO应用于内饰件，由于外饰件对抗震性和耐候性的要求较高，经过多次实验调整之后，该材料才首次用于铃木的外饰件。...
详细内容 >>2022-06-10
裕龙岛炼化一体化项目ABS装置开工 裕龙岛炼化一体化项目ABS装置开工
5月31日上午9时，由上海智英化工技术有限公司承建的裕龙岛炼化一体化项目（一期）60万吨/年丙烯腈-丁二烯-苯乙烯树脂（ABS）装置项目开工仪式在裕龙石化5号岛顺利召开。山东裕龙岛炼化一体化项目（一期）拟建设2000万吨/年原油加工能力和2×150万吨/年乙烯装置，建设总投资约1274亿元，建设周期24个月。该项目作为山东省新旧动能转换、产业结构调整的典范，其建设将带动山东省1.3亿吨地炼产业整合，对于推动行业结构调整和转型升级、提高炼化一体化水平具有重要意义。该项目按照“少油、宜芳、多烯”的原则设计总工艺流程，进口和加工沙特轻质和沙特重质常规含硫原油，大力发展下游精深加工。项目以最大量提供高附加值的化工原料并兼顾油品质量为目标，打造世界级高端石化产业基地。...
详细内容 >>2022-06-10
日本正研发可在海中自然降解的新型塑料 日本正研发可在海中自然降解的新型塑料
共同社6月9日报道，日本海洋研究开发机构的载人潜水调查船“深海6500”号7日，吊起了约半年前沉入相模湾深海、对环境负担轻的新型“生物可降解塑料”的试制材料。部分材料由于附着的微生物的作用已自然降解。在塑料垃圾成为社会问题的形势下，该机构“力争开发即使流入大海也能降解为水和二氧化碳的材料”。该项目是内阁府和“新能源与产业技术综合开发机构”（NEDO）推进的挑战性研究“登月型研究开发制度”的一环。群马大学教授粕谷健一以植物等为原料尝试制作了约70种生物可降解塑料，来替代以石油为原料的普通塑料。粕谷表示：“想开发一种好用的新材料，使用时有足够的强度，在海中则仿佛按下开关一般会加速降解?！?..
详细内容 >>2022-06-09
轻量化跨界出圈：骨科热塑性材料紧固技术可用于汽车、航空航天 轻量化跨界出圈：骨科热塑性材料紧固技术可用于汽车、航空航天
全球紧固技术提供商柏中（Bossard）在中国推出MM-Welding?轻量化紧固技术，利用超声波部分熔化热塑性材料从而对轻质材料瞬间形成固定。这项得到BMW宝马认可的创新技术主要被应用于汽车、航空航天、轨道交通等运输行业的内饰轻量化材料紧固连接中，取代胶水等传统的连接方式。据介绍，这项源自骨科手术的紧固解决方案由超声波设备和杆形或轴环形的热塑性紧固件组成，利用超声波和热塑性紧固件在多孔材料、薄板结构、夹层材料、注塑和压力模塑件中形成锁定粘合。与传统的胶水等连接方式相比，不仅更加牢固，还大幅减少成本和制造时间。"汽车等运输行业的内饰通常由多种材料混合组成，需要按照材料特性和客户要求进行定制，为制造商带来众多挑战。柏中的MM-Welding?轻量化紧固技术一举打破了轻质材料紧固连接的游戏规则，从简化模具设计和避免对基材进行预加工等方面降低生命周期成本。减少胶水的使用，更是对环境保护和乘客健康意义重大。"柏中MMW亚太区业务拓展经理刘维杰说道。MM-Welding?轻量化紧固技术的应用包括航空航天应用的Nomex蜂窝面板或聚丙烯蜂窝板、由芳纶、聚丙烯等制成的轻质夹层板、乘用车或货箱地板、车......
详细内容 >>2022-06-09
帝人在德克萨斯州为下一代丰田Tundra制造车厢 帝人在德克萨斯州为下一代丰田Tundra制造车厢
帝人汽车技术公司（前身为大陆结构塑料）正在其位于德克萨斯州塞根的新工厂为下一代2022年丰田Tundra皮卡生产车厢。Tundra车厢采用帝人汽车技术公司专有的复合配方成型。这款车厢有三种长度（5.5英尺、6.5英尺和8英尺1英寸）并可选配照明功能。帝人汽车技术公司也在生产复合材料制成的后挡板盖，这些材料将与D柱一起组装在箱子上，然后运往丰田在德克萨斯州圣安东尼奥的制造工厂。车厢的全面生产从2021年11月开始。Seguin团队使用的成型和组装工艺与位于墨西哥蒂华纳的帝人汽车技术公司非常相似。自2004年以来，帝人汽车技术公司一直在那里为丰田Tacoma生产车厢。自投产以来，帝人汽车技术公司已经为Tacoma项目生产了超过200万个复合车厢。帝人汽车科技首席执行官兼复合材料事业部总经理SteveRooney解释说:“我们很荣幸也很兴奋能有机会为备受期待的下一代Tundra生产车厢。17年来，我们一直在蒂华纳工厂为丰田提供卓越质量的产品并准时交货。这个新项目将使我们进一步巩固我们与这个重要客户的关系，同时展示复合材料为车厢和其他应用提供的优越性能。”复合材料车厢具有良好的耐用性，它们不会......
详细内容 >>2022-06-09
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